「最後の雄姿に温かいご支援を」 還暦過ぎた西鉄電車で「かつての姿」復活 引退前の600形が“お色直し” 読み込み中... 1951年、600形電車（初代）がデビュー。西鉄初の3両固定編成列車で、車体は18m級2扉（画像：西日本鉄道） 1962年、600形電車（2代目）がデビュー。1980年までマルーン＆ベージュのツートンカラーで運行（画像：西日本鉄道） 1978年、600形電車は車体改良工事により自動式方向幕が設置され、前照灯の位置も車両上部から窓下部に変更。外観はアイスグリーン＋ボンレッド帯に（画像：西日本鉄道） 1990年から600形電車は宮地岳線（現・貝塚線）に順次転籍。外観はアイスグリーンから現行のオキサイドイエローに（画像：西日本鉄道） 現行オキサイドイエロー（左）とアイスグリーン（右）の600形電車（画像：西日本鉄道） 拡大画像 現行オキサイドイエロー塗装の西鉄貝塚線600形電車（画像：写真AC） 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 京急の「500両超え主力車両」に新バージョンがまた増えた！ 新世代の銀色1000形、実際に見ると何が違う？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「お下がり」じゃない！ 国鉄の「元祖・地方向け電車」は都会向けと何が違う？ 45年後の今も健在!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
