「最後の雄姿に温かいご支援を」 還暦過ぎた西鉄電車で「かつての姿」復活 引退前の600形が“お色直し” 読み込み中... 1951年、600形電車（初代）がデビュー。西鉄初の3両固定編成列車で、車体は18m級2扉（画像：西日本鉄道） 1962年、600形電車（2代目）がデビュー。1980年までマルーン＆ベージュのツートンカラーで運行（画像：西日本鉄道） 1978年、600形電車は車体改良工事により自動式方向幕が設置され、前照灯の位置も車両上部から窓下部に変更。外観はアイスグリーン＋ボンレッド帯に（画像：西日本鉄道） 1990年から600形電車は宮地岳線（現・貝塚線）に順次転籍。外観はアイスグリーンから現行のオキサイドイエローに（画像：西日本鉄道） 現行オキサイドイエロー（左）とアイスグリーン（右）の600形電車（画像：西日本鉄道） 拡大画像 現行オキサイドイエロー塗装の西鉄貝塚線600形電車（画像：写真AC） 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「日本最長の鉄道トンネル」前後の高速化へ準備着々！ “北海道へ渡ったE2系新幹線”が今月から本領発揮 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ お値段3倍以上でも需要あり？ 横須賀線グリーン車vs.京急「300円シート」 乗り比べて見えた“違い” 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
