ここ東京メトロ？都営？「どっちもです！」な区間とは 首都圏“複雑すぎる直通運転網”の象徴的な「カオス駅」の不思議 読み込み中... 拡大画像 3路線が表記された駅名標。南北線と三田線は白金高輪まで同じ線路を走る（和田 稔撮影） 拡大画像 コンコースには各事業者の自動券売機が並ぶ。ICカードへのチャージができるのは東急の券売機のみ（和田 稔撮影） 拡大画像 都営の券売機で駅名検索をすると南北線との共用区間の2駅も出てくる（和田 稔撮影） 都営地下鉄・東京メトロいずれのきっぷでも白金高輪まで乗車が可能（和田 稔撮影、画像を一部加工） 拡大画像 東急が管理する駅に現れた相鉄21000系の都営三田線・高島平行き。都営地下鉄の乗務員がハンドルを握り東京メトロ南北線の線路へ（和田 稔撮影） 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に 「交通も大手デベロッパー」の時代なのか？ 国内民間初の「フル電動航路」を繰り出す「三井不動産」の本気度 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 この画像の記事を読む
