ここ東京メトロ？都営？「どっちもです！」な区間とは 首都圏“複雑すぎる直通運転網”の象徴的な「カオス駅」の不思議 読み込み中... 拡大画像 3路線が表記された駅名標。南北線と三田線は白金高輪まで同じ線路を走る（和田 稔撮影） 拡大画像 コンコースには各事業者の自動券売機が並ぶ。ICカードへのチャージができるのは東急の券売機のみ（和田 稔撮影） 拡大画像 都営の券売機で駅名検索をすると南北線との共用区間の2駅も出てくる（和田 稔撮影） 都営地下鉄・東京メトロいずれのきっぷでも白金高輪まで乗車が可能（和田 稔撮影、画像を一部加工） 拡大画像 東急が管理する駅に現れた相鉄21000系の都営三田線・高島平行き。都営地下鉄の乗務員がハンドルを握り東京メトロ南北線の線路へ（和田 稔撮影） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON なぜ地下鉄の「顔」には扉がある？ 暗く狭い空間ゆえの“命を守る”設計思想「ない車両」との違いは 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 上野東京ライン「川口停車」へ本格始動！ JR東日本が新たなホームの基本設計に着手 “駅全体”を大改良 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
