空自C-2輸送機、難産のワケ 約2年遅れた配備開始、これが航空開発の「通過儀礼」？（画像12枚） 読み込み中... 川崎重工C-2輸送機（画像：防衛装備庁）。 川崎重工C-2輸送機（画像：防衛装備庁）。 川崎重工C-2輸送機（画像：防衛装備庁）。 川崎重工C-2輸送機（画像：防衛装備庁）。 川崎重工C-2輸送機（画像：防衛装備庁）。 川崎重工C-2輸送機（画像：防衛装備庁）。 川崎重工C-2輸送機（画像：防衛装備庁）。 川崎重工C-2輸送機（画像：防衛装備庁）。 2016年11月の岐阜基地航空祭当日、「偶然にも」試験飛行したC-2初号機。心憎い演出によって新しい胴体に生まれ変わった姿を披露した（関 賢太郎撮影）。 川崎重工C-2輸送機の主要諸元。 C-2と同クラスのエアバスA400M輸送機、エアショーでの驚異の機動（関 賢太郎撮影）。 C-2の先代にあたる川崎重工C-1輸送機（画像：航空自衛隊）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 性能で劣る「グリペン」なぜ急浮上？ カナダの「F-35本命状態」を狂わせた“国民感情の悪化”とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 海保 千歳に“半世紀ぶり”のヘリ配備へ！ 愛称を一般公募 機体はスバルとベルが共同開発したロングセラー機 この画像の記事を読む
