特徴のなさこそ傑作の証 千葉に舞った名機DC-3、82年目の「デファクトスタンダード」 読み込み中... 「レッドブルエアレース千葉2017」にて飛行展示に臨むDC-3（関 賢太郎撮影）。 「レッドブルエアレース千葉2017」にて飛行展示に臨むDC-3（関 賢太郎撮影）。 ブライトリング社（スイス）がスポンサードするDC-3。「レッドブルエアレース」における飛行展示直後に日本をはなれ太平洋横断を成功させた（関 賢太郎撮影）。 AC-47「スプーキー」。軍用輸送機型C-47をベースに機関砲を大量に配置したガンシップ機。本機も数ある飛行可能なオリジナルのひとつ（関 賢太郎撮影）。 ソ連製のリスノフLi-2。DC-3をライセンス生産したものであり、旧共産圏で長らく使われた。写真はマレーヴ・ハンガリー航空で使用された機体。飛行可能（関 賢太郎撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 日本の採用に追い風？ 欧州の小国がついにゲットした「念願の軽戦闘機」 日本にもピッタリと言えるワケ 「かが」用の機体もこの中に！ F-35シリーズ納入数が“歴代最多”に 名実共に西側のスタンダード戦闘機に？ ロシアの防空網をかいくぐり無人機を撃墜する「スゴいF-16乗り」ウクライナが公開 脅威の正面突破こそが“新戦術!?” アメリカ「戦艦復活させます！」→そもそも“戦艦”ってどんなフネ？ かつては「力の象徴」も廃れていった理由とは この画像の記事を読む
