指定席車なし？ 日本の「新幹線」とドイツの高速鉄道「ICE」、乗って実感する違い 読み込み中... ICE 3というタイプの車両では、ガラス越しに運転席と前面展望も楽しめる（2016年4月、恵 知仁撮影）。 ベルリン中央駅に到着したICE（2017年3月28日、塚本直樹撮影）。 乗車したのはベルリン発11時30分のICE 1609。 そこに乗る人がどこからどこまで行くか、座席の窓上に表示される。 ICEのコンパートメント席。 ICE食堂車のレストランエリア（2017年3月28日、塚本直樹撮影）。 ICE食堂車のレストランエリア。 車窓にはドイツの森林地帯が広がる。 若干、ヘビーなメニューだった。 直通運転が可能で、高速鉄道のICEと在来線の列車（左）が隣同士に並ぶドイツ（2017年3月28日、塚本直樹撮影） 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 台湾の鍾乳洞の奥地で新発見された「旧日本兵の生々しい“落書き”」を見てきた 切羽詰まった“最後の叫び”とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
