幻の成田新幹線用地、「日本最長発電所」として活用 長さ10.5km、そのメリットとは？ 読み込み中... 東京駅と成田空港を結ぶ計画だった成田新幹線、そのおおよそのルート。途中駅は千葉ニュータウン中央駅のみ（国土地理院の地図を加工）。 特急「スカイライナー」が走る成田スカイアクセス線沿いの元・成田新幹線用地に、太陽光発電パネルが並ぶ（画像：SGET）。 線路沿いに並ぶ太陽光発電パネル（画像：SGET）。 開所式に出席した森田健作千葉県知事（前列右から3人目）。 新幹線の駅が設けられる予定だった千葉ニュータウン中央駅付近は、空き地も広い。 メガソーラー発電所の脇を通り抜ける特急「スカイライナー」。 太陽光発電パネルで生まれた直流の電気を交流に変換する中間変電所（PCS）。 千葉ニュータウン中央駅のホームから。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR神戸線で「新駅」検討へ “阪神間に残された貴重な一等地”の玄関口に！ 約12ヘクタールの巨大開発構想が始動 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 京急の「歌う電車」は23年で消滅……海外では50年健在!? 「あの音を消すな」新型車にも受け継がれる 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
