「金の鶴丸」日本最上級の空港ラウンジ、その姿とは？ 羽田「JALファーストクラスラウンジ」（写真100枚） 読み込み中... 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」内の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 4階と5階の2層構造になっている「サクララウンジ（本館）」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 4階と5階の2層構造になっている「サクララウンジ（本館）」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 4階と5階の2層構造になっている「サクララウンジ（本館）」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 4階と5階の2層構造になっている「サクララウンジ（本館）」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 4階と5階の2層構造になっている「サクララウンジ（本館）」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 4階と5階の2層構造になっている「サクララウンジ（本館）」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 4階と5階の2層構造になっている「サクララウンジ（本館）」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 4階と5階の2層構造になっている「サクララウンジ（本館）」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 特に眺望に配慮されている「サクララウンジ・スカイビュー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「鶴丸」が「金」になっている、羽田空港国際線ターミナルの「JALファーストクラスラウンジ」入口（2017年7月、恵 知仁撮影）。 保安検査場などを通ったのち、エスカレーターで4階へ。 入口は「サクララウンジ」と共用。 入口にあるラウンジ利用条件の案内。 ラウンジ受付から左へ行くと「サクララウンジ」。 空港の喧噪がうそのような“屏風”の通路。 和紙で作られた“屏風”の桜柄も日本らしい。 朝と午前中に提供される「JALオリジナル ライ麦ガレット」。 鮮やかな手捌きで「JALオリジナル ライ麦がレット」ができあがっていく。 中央には半熟卵。「JALオリジナル ライ麦ガレット」完成。 行き交う航空機、滑走路、管制塔を眺めながら、焼きたてガレットとシャンパンという「JALファーストクラスラウンジ」の優雅な時間（2017年7月、恵 知仁撮影）。 さまざまな料理が用意されている“ビュフェ”。 生ビールやウイスキー、シャンパンなどアルコールも充実。 人気という「焼き安納芋の冷製スープ」。 名物の「JAL特製オリジナルビーフカレー」。 牛肉がゴロゴロしている。 福神漬けやラッキョウも。 お酒に負けない「JAL特製オリジナルビーフカレー」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 「JALファーストクラスラウンジ」の最奥部にある「RED Suite」。 「RED Suite」の入口。 「RED Suite」のサッカーゲーム。 貴重な品が展示されている「RED Suite」。 超音速旅客機ボーイング2707の模型。 壁に展示されている東日本の航路図。 昔の航空券など。 エアバスA300に搭載されていた計器。 棚に多くの貴重な品が。 シューシャインサービスが受けられる「JALファーストクラスラウンジ」の「RED Suite」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 シューシャインサービスが行われる場所の壁に、赤いピンの刺さった世界地図が。 ジョン ロブ社からプレゼントされた「ジョン ロブ」と「JAL」をもじった絵も「RED Suite」に飾られている。 「RED Suite」にも日本酒やシャンパンなどを用意。 羽田空港「JALファーストクラスラウンジ」の案内図。 ひとりでもグループでも使えるオープンタイプの席。 壁に囲まれプライベート感が確保された1人用席。 武田双雲氏の作品も飾られている。 マッサージチェアはハイグレードなものを用意しているとのこと。 目の前に滑走路や管制塔が見える「JALファーストクラスラウンジ」。 「JALファーストクラスラウンジ」を担当する大野重穂さん（右）と志村佳美さん（2017年7月、恵 知仁撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JALも参画の「時速300kmで海飛ぶ新幹線」、米新興企業が日本に売り込む“本当の狙い”とは？ 背景には「中国の存在」 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 性能で劣る「グリペン」なぜ急浮上？ カナダの「F-35本命状態」を狂わせた“国民感情の悪化”とは 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ この画像の記事を読む
