「ジャンボジェット」はなぜ消える？ 世界を狭くしたB747旅客機、生産終了への経緯 読み込み中... 香港国際空港に着陸するキャセイパシフィックの747-8F。同じ747でも貨物型は当面生産が続くと見られる（2016年3月、石津祐介撮影）。 千歳基地航空祭で通過飛行する、日本国政府専用機747-400（2017年7月、石津祐介撮影）。 整備などの運用はJALが担当してきた（2017年7月、石津祐介撮影）。 緊急時の在外邦人輸送にも使用される（2017年7月、石津祐介撮影）。 次期政府専用機は777-300に機種変更され、2019年度から運用開始予定（2016年4月、石津祐介撮影）。 成田空港に着陸するタイ航空のA380。747のライバルとして登場した大型機（2017年2月、石津祐介撮影）。 羽田空港を離陸するルフトハンザの747-8I（2016年12月、石津祐介撮影）。 「ETOPS」認定を受けたANAのボーイング787（2016年11月、石津祐介撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 1機の「元JALのジャンボ」、退役後に「めちゃレア」な“第2のキャリア”を歩んでいた 今後は「すごいエンジン」積むかも 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 「200人近く乗れる旅客機をビジネスジェットに…」→驚愕の内装が公開！ 客室スペースは「普通のビジネス機の3倍」 クロちゃん、「グッバイジャパン」とSNS投稿→一般ユーザーから“ツッコミ”集まる…なぜ？ 」「酷い言われようで草」「大嘘乙ｗ」 この画像の記事を読む
