「ジャンボジェット」はなぜ消える？ 世界を狭くしたB747旅客機、生産終了への経緯 読み込み中... 香港国際空港に着陸するキャセイパシフィックの747-8F。同じ747でも貨物型は当面生産が続くと見られる（2016年3月、石津祐介撮影）。 千歳基地航空祭で通過飛行する、日本国政府専用機747-400（2017年7月、石津祐介撮影）。 整備などの運用はJALが担当してきた（2017年7月、石津祐介撮影）。 緊急時の在外邦人輸送にも使用される（2017年7月、石津祐介撮影）。 次期政府専用機は777-300に機種変更され、2019年度から運用開始予定（2016年4月、石津祐介撮影）。 成田空港に着陸するタイ航空のA380。747のライバルとして登場した大型機（2017年2月、石津祐介撮影）。 羽田空港を離陸するルフトハンザの747-8I（2016年12月、石津祐介撮影）。 「ETOPS」認定を受けたANAのボーイング787（2016年11月、石津祐介撮影）。 この画像の記事を読む
