新型「リーフ」の本当のすごさとは 意外と地味な世代交代？ 実は先代とこんなに違う（画像28枚） 読み込み中... 2代目にあたる新型「リーフ」のお披露目（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 2代目にあたる新型「リーフ」のお披露目（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 2代目にあたる新型「リーフ」のお披露目（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 2代目にあたる新型「リーフ」のお披露目（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 2代目にあたる新型「リーフ」のお披露目（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 2代目にあたる新型「リーフ」のお披露目（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 ドア内側（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 タイヤサイズ（幅〈太さ〉／偏平率 リム径〈ホイール〉）は205／55 R16もしくは215／50 R17（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 ドアミラーの下にもセンサー（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 ステアリングに「プロパイロット」のスイッチ（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 「プロパイロット」ほか、各種機能のスイッチが集中する（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 シフトレバーまわり（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 「プロパイロット パーキング」のスイッチ（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 ルームミラーまわり（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 エンジンルームならぬモータールーム（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 急速充電用（左）と普通充電用のポート（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 ヘッドランプまわり（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 発表会場では「プロパイロット パーキング」のデモンストレーションも（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 リアバンパーまわり。もちろんマフラーはない（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 リアランプまわり（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 充電スポットは2017年7月末現在、全国に28500基（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 ラゲッジスペース（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 EM57型モーターは最高出力110kW（150ps）／3283～9795rpm、最高トルク320N･m（32.6kgf･m）／0～3283rpm（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 発表会には、約60の国や地域のメディアが集まったという（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 発表会には、約60の国や地域のメディアが集まったという（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 9月6日、幕張メッセにて世界初披露された新型「リーフ」。日産の100％電気自動車（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 バッテリーも初代発売当初に比べ倍近くの容量に（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 新型「リーフ」のインパネまわり（2017年9月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ビートルの父」をスカウトした“もう一人の独裁者”！ 大戦に翻弄されたポルシェ博士 ヒトラーを選んだ理由とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ ナニコレ!?「取り出し口だけ」の自動販売機があった！ 完全真っ白、買い方も判らない!? でも確かにドリンク出てきた！ アル／ヴェル＆レクサスの新ライバル!? EV「爆速高級ミニバン」中国製と侮るな 日本市場の本気戦略とは この画像の記事を読む
