【動画】老朽化の首都高、造り替え本格化 う回路も本線並み？ まずは1号羽田線から 読み込み中... う回路といえど6年間、激しい交通量に耐えられるよう造られている（2017年9月6日、中島洋平撮影）。 う回路の橋脚などには、「羽迂」と書かれたプレートが（2017年9月6日、中島洋平撮影）。 路肩の壁には、排水枡があるところに番号が書かれたプレートが付けられている（2017年9月6日、中島洋平撮影）。 う回路には非常電話も設置されている（2017年9月6日、中島洋平撮影）。 首都高1号羽田線「東品川桟橋・鮫洲埋立部」のう回路。 本線上り線からう回路への切り替えポイント。 左側の人が歩いているところがう回路。右の橋脚は大井JCTのランプウェイで、すでに一部撤去されている。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
