東名阪道、暫定3車線で渋滞減少 さらに日本初の「動的対策」運用開始 読み込み中... 「ドライブ・アシスト・ライト」の点灯パターン例（画像：NEXCO中日本）。 暫定3車線運用前後の交通量、渋滞状況の変化（画像：NEXCO中日本）。 暫定3車線の運用状況（上）と、「ドライブ・アシスト・ライト」の点灯イメージ（画像：NEXCO中日本）。 「ドライブ・アシスト・ライト」のイメージ（画像：NEXCO中日本）。 この画像の記事を読む
「ドライブ・アシスト・ライト」の点灯パターン例（画像：NEXCO中日本）。
暫定3車線運用前後の交通量、渋滞状況の変化（画像：NEXCO中日本）。
暫定3車線の運用状況（上）と、「ドライブ・アシスト・ライト」の点灯イメージ（画像：NEXCO中日本）。
「ドライブ・アシスト・ライト」のイメージ（画像：NEXCO中日本）。
