東名阪道、暫定3車線で渋滞減少 さらに日本初の「動的対策」運用開始

「ドライブ・アシスト・ライト」の点灯パターン例(画像:NEXCO中日本)。
暫定3車線運用前後の交通量、渋滞状況の変化(画像:NEXCO中日本)。
暫定3車線の運用状況(上)と、「ドライブ・アシスト・ライト」の点灯イメージ(画像:NEXCO中日本)。
「ドライブ・アシスト・ライト」のイメージ(画像:NEXCO中日本)。

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