中央本線特急、新型E353系に世代交代へ まず「スーパーあずさ」から JR東日本 読み込み中... E351系の外観コンセプト（画像：JR東日本長野支社）。 普通車の客室。座席には可動式マクラが設置されている（2015年8月、恵 知仁撮影）。 グリーン車の客室。E353系は車内照明にJR東日本の在来線特急車両で初めてLEDを採用（2015年8月、恵 知仁撮影）。 各座席に電源コンセントが設置されている（2015年8月、恵 知仁撮影）。 「スーパーあずさ」8往復のうち、2017年12月23日から4往復（紫地）にE353系電車が使用される（画像：JR東日本長野支社）。 新型のE353系電車（左）と、置き換えられるE351系電車（2015年8月、恵 知仁撮影）。 特急「あずさ」として中央本線を走るE257系電車（2010年4月、恵 知仁撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「ヤバすぎだろ」 JR東日本が「衝撃画像」公開→SNSも唖然コメ殺到 「まさかの公式が…」一方対応に“評価”も？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「134年前の鉄道トンネル」40年後に「地すべり」で埋もれ、「76年後に発見」され、無料公開←イマココ……あまりに異空間すぎた！ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
