B737はなぜ売れ続けるのか 常時2000機飛行中のベストセラー機、変わり続けて半世紀（写真12枚） 読み込み中... スプリット・シミタール・ウィングレットを付けたサウスウエスト航空の737-800（2016年、石津祐介撮影）。 マリンドエアの737-800（2017年、石津祐介撮影）。 ソラシドエアの737-800（2017年、石津祐介撮影）。 フェニックス空港に着陸するサウスウエスト航空の737-700。同社は737のヘビーユーザーとして知られている（2016年、石津祐介撮影）。 737のローンチカスタマーとなったルフトハンザ航空（画像：ルフトハンザ航空）。 日本トランスオーシャンのジンベイジェット1号機、737-400（2016年、石津祐介撮影）。 ダラス・フォートワース空港を離陸するアメリカン航空の737-800（2016年、石津祐介撮影）。 羽田空港を離陸するエアドゥの737-700。NGシリーズの基本型（2016年、石津祐介撮影）。 上昇するANAの737-800。シリーズで一番多く生産されたモデル（2016年、石津祐介撮影）。 ランカウイ空港にアプローチするマリンドエアの737MAX8。翼端のスプリット・シミタール・ウィングレットが特徴的（2017年、石津祐介撮影）。 横田基地に到着した対潜哨戒機P-8「ポセイドン」（2017年、石津祐介撮影）。 アメリカ空軍の高官輸送用C-40B。通信設備が強化されており、座席はビジネス仕様（2017年、石津祐介撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 中国のネット工作は戦闘機輸出市場でも暗躍？ 被害を受けたフランスが激怒した巧妙なネガキャン方法とは 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? ついに有人機を撃墜扱いに！ 米中などに先駆け量産間近の「無人戦闘機」ミサイルを発射する映像を公開 トルコ 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
