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ささいなミスで2兆円の損失!?　タンカーの油流出事故はなぜ起き、どう防ぐのか

「ダイヤモンド・グレース」からの油流出状況を記した海図。担当者がヘリから確認し記録した。「SW」などは風向き（2018年3月15日、乗りものニュース編集部撮影）。
1997年7月2日、東京湾にて油流出事故を起こした「ダイヤモンド・グレース」（画像：国土交通省）。
事故詳細が書き込まれた、当日使用された海図より。「底触」とは、浅瀬に船底が触れること（2018年3月15日、乗りものニュース編集部撮影）。
説明にあたった日本郵船海務グループ安全チームの本元さんは船長経験者（2018年3月15日、乗りものニュース編集部撮影）。

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