高速道路の一時退出実験、本格開始 「道の駅」利用でETC2.0普及へ、その実際は？ 読み込み中... 2017年9月発表、道の駅 玉村宿、同もっくる新城、同ソレーネ周南における「賢い料金」利用者の一時退出理由。道の駅以外を目的とした利用が3割に及ぶ（画像：国土国交省）。 2018年3月24日午前0時より、富津館山道 鋸南保田ICからの「賢い料金」一時退出対象となった道の駅 保田小学校（鈴木ケンイチ撮影）。 ETC2.0対応カーナビゲーションシステムの一例（鈴木ケンイチ撮影）。 道の駅 保田小学校は、その名のとおり元は廃校となった小学校。野菜などの直売所や飲食店のほか、宿泊施設も備えている（鈴木ケンイチ撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 雪道で驚愕の「”ダブル非常識行為”」発生→その当該車両の姿が公開される 国道事務所も怒り投稿…その内容とは？ キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 「鉄道廃止」から5年、高速さらに延伸へ！ 「日高道」9.1kmが2月開通 日本一の“競走馬の里”つらぬく なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
