新大阪連絡線と周辺の鉄道構想の位置関係。新大阪連絡線となにわ筋連絡線でなにわ筋線につなげれば、阪急も新大阪～関西空港間の空港アクセス輸送に参入できる（国土地理院の地図を加工）。
十三駅に入る阪急の電車。ここから新大阪駅に伸びる新線の計画がある（2015年12月、草町義和撮影）。
北梅田駅は大阪駅の北側にある貨物駅跡の再開発エリアに建設される（2016年10月、草町義和撮影）。
新大阪駅の博多寄りにある新大阪連絡線の建設スペース。現在はバスやレンタカーの駐車場として使われている（2015年12月、草町義和撮影）。
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