飛行機の「双胴機」なぜそのカタチ？ P-38「ライトニング」ほか、それぞれのワケ（写真10枚） 読み込み中... 熊本と島原を結ぶ、高速フェリー「オーシャンアロー」（画像：熊本フェリー）。 スピードを追い求め双胴となったP-38「ライトニング」。その姿から、日本軍からは「メザシ」と呼ばれていた（石津祐介撮影）。 英エアコーのDH.2。 独AGOのC.II。 独フォッカーのE.I。 写真のP-38「ライトニング」は、WW2中にグリーンランド東部へ不時着、1992年に268フィート（約82m）の氷を掘り返し回収された機体（画像：アメリカ空軍）。 エアショーでデモフライトを行うDH.100バンパイア（石津祐介撮影）。 アメリカをはじめ、フランスやイタリア、台湾でも使われたC-119（画像：アメリカ空軍）。 ベトナム戦争から、いまもなお活躍するCOIN機、OV-10「ブロンコ」 117mの巨大な主翼を持つ双胴機、「ストラトローンチ」（画像：ストラトローンチ・システムズ）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 タイヤで走る「装輪戦車」アジアで大増殖中！ その“今っぽい”理由とは？ キャタピラ式は時代遅れに？ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「自衛官の給与引き上げます！」小泉防衛相のSNSに大反響 “オンボロ隊舎”写真にも衝撃広がる 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
