飛行機の「双胴機」なぜそのカタチ？ P-38「ライトニング」ほか、それぞれのワケ（写真10枚） 読み込み中... 熊本と島原を結ぶ、高速フェリー「オーシャンアロー」（画像：熊本フェリー）。 スピードを追い求め双胴となったP-38「ライトニング」。その姿から、日本軍からは「メザシ」と呼ばれていた（石津祐介撮影）。 英エアコーのDH.2。 独AGOのC.II。 独フォッカーのE.I。 写真のP-38「ライトニング」は、WW2中にグリーンランド東部へ不時着、1992年に268フィート（約82m）の氷を掘り返し回収された機体（画像：アメリカ空軍）。 エアショーでデモフライトを行うDH.100バンパイア（石津祐介撮影）。 アメリカをはじめ、フランスやイタリア、台湾でも使われたC-119（画像：アメリカ空軍）。 ベトナム戦争から、いまもなお活躍するCOIN機、OV-10「ブロンコ」 117mの巨大な主翼を持つ双胴機、「ストラトローンチ」（画像：ストラトローンチ・システムズ）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan ロシア軍の無人機がF-16の攻撃を受け「木っ端みじん」に 地上から決定的な瞬間を捉えた映像が公開される 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 ついに購入契約締結！ 海自「空前の巨大戦闘艦」向け最新鋭レーダーの心臓部を富士通が製造へ 都内で署名式典 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
