「ETC2.0」つけるべき？ そのメリットとは 着実に近づく「従来型が使えなくなる日」 読み込み中... ETC車載器では「●●●」、ETC2.0車載器では「■」マークの有無で確認できる（画像：ITSサービス高度化機構）。 関越道 高崎玉村スマートICではETC2.0搭載車に限り、一般道の「道の駅 玉村宿」に立ち寄っても通行料金が変わらないようになっている。関越道本線上にもその案内看板が立つ（2018年4月、中島洋平撮影）。 ETC2.0で提供される運転支援情報の例（画像：国土交通省）。 街なかにおけるETC2.0の利用範囲。多くはまだ本格化していない（画像：国土交通省）。 新旧セキュリティ対応車載器を車載器管理番号で認識する方法。車載器セットアップ申込書や車載器セットアップ証明書でも確認できる（画像：ITSサービス高度化機構）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 ガソリン価格いっきに200円超も!? 一夜で“びっくり”の値上がり 最も高い“驚愕の値段”は？ 「あれ、黄色じゃない…？」 NEXCOが使う「もう一つのランクル250」パトロールカーがスゴい！ なぜかパトカーみたいな色 「迷惑です」 高速道路公式が投稿の”衝撃映像”にSNS非難轟々…なぜ？ 「恥ずかしすぎ」「プロとは思えん」な内容とは 「北陸道＆中部縦貫道」と港を結ぶ国道が改良！ クネクネ難所を回避する“田園のバイパス”が3月開通 福井 この画像の記事を読む
