記憶に残るあの駅へ 戦前の木造駅舎やかつての新婚旅行の玄関口など12選（写真13枚） 読み込み中... 学駅。現在は片道おおむね1時間あたり1～2本の普通列車が発着する（画像：吉野川市）。 茅葺き屋根の湯野上温泉駅（2015年6月、越 信行撮影）。 遠野駅（2002年8月、越 信行撮影）。 洋館風の日光駅（2004年7月、越 信行撮影）。 軽井沢駅（2003年5月、越 信行撮影）。 掛川駅（2012年3月、越 信行撮影）。 破風（はふ）が特徴的な寺社風の高尾駅（2016年1月、越 信行撮影）。 宇治山田駅（2014年11月、越 信行撮影）。 立体交差事業工事前の浜寺公園駅（2012年12月、越 信行撮影）。 若桜駅（2014年4月、越 信行撮影）。 津和野駅（2008年3月、越 信行撮影）。 櫓（やぐら）風の建築が目を引く造りの学駅（画像：吉野川市）。 空色のラインが印象的な青島駅。2018年6月撮影（画像：JR九州）。 『旅行読売臨時増刊 昭和の鉄道旅』。特別企画は「片渕須直監督・のんが語る『この世界の片隅に』ある人・街・景色」、付録は1964年当時の国鉄営業局貨物事務用鉄道路線図。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
