線路4本の複々線、東京と大阪のJR線でタイプが異なるワケ 時代と文化で違い 読み込み中... 方向別複々線の区間を並走する321系の普通列車と223系の新快速（画像：photolibrary）。 拡大画像 JR御茶ノ水駅。ホームを方向別にするため、駅の前後で中央線と総武線が立体交差している。写真左下の神田川を渡る赤帯の電車は東京メトロ丸の内線（画像：写真AC）。 東急東横線は田園調布～日吉間が「方向別複々線」になっており、目黒線が乗り入れている（2009年10月、恵 知仁撮影）。 この画像の記事を読む
方向別複々線の区間を並走する321系の普通列車と223系の新快速（画像：photolibrary）。
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JR御茶ノ水駅。ホームを方向別にするため、駅の前後で中央線と総武線が立体交差している。写真左下の神田川を渡る赤帯の電車は東京メトロ丸の内線（画像：写真AC）。
東急東横線は田園調布～日吉間が「方向別複々線」になっており、目黒線が乗り入れている（2009年10月、恵 知仁撮影）。
