橋の「ジョイント」はなくせるのか 走行時の「ゴツン、ゴツン」の原因、その役割とは 読み込み中... ジョイントを撤去し、床版を連結する工法の概要（画像：阪神高速道路）。 既設のジョイントを撤去（画像：阪神高速道路）。 床版を鉄筋で補強（画像：阪神高速道路）。 ジョイントがなくなり舗装が連続（画像：阪神高速道路）。 橋のジョイントのイメージ（画像：photolibrary）。 首都高晴海線に設けられたジョイント。滑り止めも施されている（2018年2月、高橋亜矢子撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 “走るサウナ!?” 水風呂付き「移動サ活車」JMSに登場！ 普通免許OK＆EV仕様でどこでも整うゥ～ 「新東名＆圏央道～小田厚」の新ルート“隣の道路”も開通！ “高速密集地帯”をひらり回避可能!? 将来どこまでつながる？ 「無料＆信号ナシ」で12km超 「東播磨道」全線開通日が決定！ JR線並行の“高規格南北軸” 極限までそぎ落とした「モトコンポ」JMSで披露!? タンクとボディが分離する「一見リスキーなデザイン」 シートはほぼ“馬の鞍” この画像の記事を読む
