「万博の乗りもの」はいま 新機軸の「展示物」が残した成果、全国各地に 読み込み中... 愛知万博の会場で運行された磁気誘導式バス「IMTS」は鉄道の扱いで運行された。磁気マーカー（路面中央の丸い点）に誘導されて走る（2005年6月、草町義和撮影）。 1970年の大阪万博会場跡地（万博記念公園）の脇を走る大阪モノレールは、万博会場内を運行していたモノレールと同じ規格を採用した（画像：photolibrary）。 愛知万博の会場内を走っていた遊覧車は現在、山口県内の山間部を走っている（2014年4月、草町義和撮影）。 つくば万博や横浜博で運行された浮上式リニアモーターカー「HSST」は、愛知万博のアクセス交通機関「リニモ」に導入された（2005年6月、草町義和撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 通勤ラッシュは「量から質」へ？ もう「本数を増やすだけじゃない」コロナ禍を経て変化したこととは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 終電逃して「どこまで行った？」 知っている人は知っている「被害を最小限に抑える対策」とは!? 新型「特急しなの」デザイン決定！ グリーン座席に“初の構造”採用 全席コンセント 「国内最速で曲線を走行」する韋駄天に！ この画像の記事を読む
