山手線の懐かし電車205系、いまどこへ？ 海を渡った車両も（写真11枚） 読み込み中... インドネシアのジャカルタ近郊で使われている元山手線の205系電車（2017年9月、草町義和撮影）。 山手線から京葉線に転属した205系電車（2002年8月、伊藤真悟撮影）。 山手線の205系電車は、列車増発のため横浜線にも転属した（2003年8月、伊藤真悟撮影）。 八高線・川越線用の205系電車。現在はE231系や209系改造車の登場により姿を消している（2003年9月、伊藤真悟撮影）。 先頭車に改造された205系電車は南武線でも使われた（2004年12月、伊藤真悟撮影）。 武蔵野線を走る元山手線の205系電車もインドネシアのジャカルタへ（2017年10月、草町義和撮影）。 山手線で使用されていたころの205系電車。写真は2段窓で初期の車両（2002年3月、伊藤真悟撮影）。 仙石線に移った205系電車。先頭車は中間車からの改造。 武蔵野線用に帯の色を変えた205系。 中間車から先頭車に改造中。 富士急行の6000系電車。私鉄で唯一、205系を改造して導入した（2004年1月、伊藤真悟撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「これまでにない新しい物流の形」 JAL×JR東日本「所要時間今の半分以下で海外までモノ送れます」新サービス その内容は？ 宇都宮線の「新駅」実現なるか？ “新たな玄関口”を目指し検討へ まちづくりの方向性が示される 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 この画像の記事を読む
