本当に実現間近か ヘリ老舗が「空飛ぶタクシー」で示す未来の都市交通のあり方とは 読み込み中... 「ネクサス」のコックピット。ベルによると当初は安全上、パイロットが操縦するが、「ネクサス」そのものは自律運航を念頭に置いて開発しているという（2019年1月、会田 肇撮影）。 「CES2019」にて公開された「ベル ネクサス」。その巨大な機体は、周辺にクルマ系の出展が多いなかでも抜群の存在感（2019年1月、会田 肇撮影）。 「ベル ネクサス」は2020年代中頃の実用化を目指している（画像：ベル・ヘリコプター）。 1月8日に行われた「ネクサス」発表会の様子（画像：ベル・ヘリコプター）。 キャビンは未来の空の旅を念頭にデザインされた5人乗り（2019年1月、会田 肇撮影）。 メッキ処理されたダクト内に直径8フィート（約2.4m）の巨大ローター（2019年1月、会田 肇撮影）。 操縦席は前方中央に1席。当面は有人飛行が主体という（画像：ベル・ヘリコプター）。 昨年の「CES2018」に出展されたベルの「空飛ぶタクシー」コンセプト（画像：ベル・ヘリコプター）。 シート配列は最前に1席、中央と後列に2席ずつの3列。写真は後席シート（2019年1月、会田 肇撮影）。 室内天井の大型スクリーンに空が見え、地図を含む映像が映し出されていた（2019年1月、会田 肇撮影）。 「ネクサス」はスマートフォンでオンデマンド予約し、指定のポートで搭乗する（画像：ベル）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「戦闘機買うお金が欲しい…」国民に助けてもらおう！ 防衛力強化のため実施された驚愕の購入プランとは？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 南米生まれの“プロペラ攻撃機”ついに欧州デビューへ！ 古めかしい作りだが実はかなり優秀 「対地攻撃のエキスパート」支えた試験部隊が活動終了へ…いよいよ退役が現実味を帯びてきたベテラン機体 この画像の記事を読む
