本当に実現間近か ヘリ老舗が「空飛ぶタクシー」で示す未来の都市交通のあり方とは 読み込み中... 「ネクサス」のコックピット。ベルによると当初は安全上、パイロットが操縦するが、「ネクサス」そのものは自律運航を念頭に置いて開発しているという（2019年1月、会田 肇撮影）。 「CES2019」にて公開された「ベル ネクサス」。その巨大な機体は、周辺にクルマ系の出展が多いなかでも抜群の存在感（2019年1月、会田 肇撮影）。 「ベル ネクサス」は2020年代中頃の実用化を目指している（画像：ベル・ヘリコプター）。 1月8日に行われた「ネクサス」発表会の様子（画像：ベル・ヘリコプター）。 キャビンは未来の空の旅を念頭にデザインされた5人乗り（2019年1月、会田 肇撮影）。 メッキ処理されたダクト内に直径8フィート（約2.4m）の巨大ローター（2019年1月、会田 肇撮影）。 操縦席は前方中央に1席。当面は有人飛行が主体という（画像：ベル・ヘリコプター）。 昨年の「CES2018」に出展されたベルの「空飛ぶタクシー」コンセプト（画像：ベル・ヘリコプター）。 シート配列は最前に1席、中央と後列に2席ずつの3列。写真は後席シート（2019年1月、会田 肇撮影）。 室内天井の大型スクリーンに空が見え、地図を含む映像が映し出されていた（2019年1月、会田 肇撮影）。 「ネクサス」はスマートフォンでオンデマンド予約し、指定のポートで搭乗する（画像：ベル）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 2年間で艦艇数約30％増加!? ロシアの脅威高まる北極圏に「空母打撃群派遣」へ！ 実は別の目的もある？ イギリス 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 米海兵隊でも“無人戦闘機”の実験開始へ 採用機体は初めて「F」の名を冠した機体 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
