長い！ 全長18m「連節バス」発売 いすゞと日野、2年かけ開発 街の風景変わる？ 読み込み中... 「日野ブルーリボン ハイブリッド連節バス」の車内イメージ（画像：日野自動車）。 いすゞ「エルガデュオ」の車内レイアウトイメージ（画像：いすゞ自動車）。 前方車室と後方車室に1か所ずつ、非常ブレーキボタンが備わる。押すと車両が自動停止する（画像：日野自動車）。 前方車室と後方車室に1か所ずつ、非常ブレーキボタンが備わる。押すと車両が自動停止する（画像：日野自動車）。 運転席側の非常ブレーキボタン。こちらは自動停止の解除も可能（画像：日野自動車）。 「ドライバー異常時対応システム（EDSS）」の作動イメージ（画像：日野自動車）。 千葉市の幕張地区で京成バスが運行している連節バス、メルセデス・ベンツ「シターロG」。全長は約18m（2019年1月、中島洋平撮影）。 上がいすゞ「エルガデュオ」、下が「日野ブルーリボン ハイブリッド連節バス」（画像：いすゞ自動車／日野自動車）。 千葉市の幕張地区で京成バスが運行している連節バス、メルセデス・ベンツ「シターロG」（2019年1月、中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY トラック世界大手が「軍需企業化」を加速？ ダイムラーが新ブランド発表 背景にウクライナ戦争 ベンツがガチガチの軍用車に？ “普通免許で乗れるエルフ” に新型2モデルが登場！「荷物も人も諦めない！」小型トラック市場に変化もたらすか この画像の記事を読む
