長い！ 全長18m「連節バス」発売 いすゞと日野、2年かけ開発 街の風景変わる？ 読み込み中... 「日野ブルーリボン ハイブリッド連節バス」の車内イメージ（画像：日野自動車）。 いすゞ「エルガデュオ」の車内レイアウトイメージ（画像：いすゞ自動車）。 前方車室と後方車室に1か所ずつ、非常ブレーキボタンが備わる。押すと車両が自動停止する（画像：日野自動車）。 前方車室と後方車室に1か所ずつ、非常ブレーキボタンが備わる。押すと車両が自動停止する（画像：日野自動車）。 運転席側の非常ブレーキボタン。こちらは自動停止の解除も可能（画像：日野自動車）。 「ドライバー異常時対応システム（EDSS）」の作動イメージ（画像：日野自動車）。 千葉市の幕張地区で京成バスが運行している連節バス、メルセデス・ベンツ「シターロG」。全長は約18m（2019年1月、中島洋平撮影）。 上がいすゞ「エルガデュオ」、下が「日野ブルーリボン ハイブリッド連節バス」（画像：いすゞ自動車／日野自動車）。 千葉市の幕張地区で京成バスが運行している連節バス、メルセデス・ベンツ「シターロG」（2019年1月、中島洋平撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「あなたを全力で奪い合うフェス」 史上初「JRバス8社合同」の採用イベント開催 運転体験や車両展示も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 数少なくなった「高級セダン」の新型が登場！ EVへ劇的チェンジ＆クロスオーバースタイルに 979万円から ボルボ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
