ガラケーからスマホへ パイロットから見た海自P-1哨戒機の、P-3Cからの進化とは？ 読み込み中... P-1の飛行計器表示（PFD）。自動操縦を使い高度約150m（520フィート）を速度約400km/h（215ノット）で左旋回中であることを指し示している（画像：海上自衛隊）。 P-1パイロット諸隈宣亮1等海尉。P-3Cから機種転換しており（2019年現在は全員P-3Cの飛行経験者）両機の違いを「ガラケーとスマホのようなもの」と話す（関 賢太郎撮影）。 操縦装置は飛行制御コンピューターへの入力装置としての役割を担う。その気になればゲームパッドにすることも不可能ではないという（関 賢太郎撮影）。 離陸前の点検を行う諸隈1尉。ジェット哨戒機であるP-1は進出速度などに優れる。また機内はとても静かであるという（関 賢太郎撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ビートルの父」をスカウトした“もう一人の独裁者”！ 大戦に翻弄されたポルシェ博士 ヒトラーを選んだ理由とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 護衛艦の船内生活は過酷!? スマホ封印・超絶収納・世代ギャップ… 乗員が語るリアル 空自の“最新鋭ステルス戦闘機”がドレスアップ「あれ？ 表面とかにいろいろ塗っちゃダメなんじゃないの？」驚きの理由が明らかに この画像の記事を読む
