レジャー需要高いオーストラリア国際線、LCCとどう戦う？ JALが「影響なし」なワケ 読み込み中... オペラハウスの最寄り、シドニーのサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 オペラハウスの最寄り、シドニーのサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 JALが成田～シドニー線に投入しているボーイング787-9型（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 JALの豊島滝三専務取締役執行役員（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 JALが成田～メルボルン線に投入しているボーイング787-8型（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 JALオーストラリア支店長の宝本聖司さん（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 LCCピーチ、「機体デザイン」変更へ ロゴデザインも刷新 創業15周年を機に ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 なぜ？ JALが「国内線にも燃油サーチャージ」ついに導入か!? これまでは「国際線のみ」 27年4月から「検討」 中国の「ナゾの最新ステルス機」が国際舞台で注目の的に 「これはプリンセス」メーカーが放った“ナゾ発言”の真意 この画像の記事を読む
