レジャー需要高いオーストラリア国際線、LCCとどう戦う？ JALが「影響なし」なワケ 読み込み中... オペラハウスの最寄り、シドニーのサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 オペラハウスの最寄り、シドニーのサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 JALが成田～シドニー線に投入しているボーイング787-9型（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 JALの豊島滝三専務取締役執行役員（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 JALが成田～メルボルン線に投入しているボーイング787-8型（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 JALオーストラリア支店長の宝本聖司さん（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「次はウチ…!?」JAL上級会員の“不安”を株主が代弁→幹部の答えは？ 株総で見た”今後の方針” 不況の「国内線」縮小はあるのか？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 「ホテル涙目！」 “全てが規格外”な「世界最大級の新型ビジネス機」が初飛行 その“異次元の客室”と凄さとは この画像の記事を読む
