レジャー需要高いオーストラリア国際線、LCCとどう戦う？ JALが「影響なし」なワケ 読み込み中... オペラハウスの最寄り、シドニーのサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 オペラハウスの最寄り、シドニーのサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 シドニーのオペラハウスとサーキュラー・キー駅の風景（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 JALが成田～シドニー線に投入しているボーイング787-9型（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 JALの豊島滝三専務取締役執行役員（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 JALが成田～メルボルン線に投入しているボーイング787-8型（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 JALオーストラリア支店長の宝本聖司さん（2019年9月30日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「従来の塗装法捨てた」世界が騒然の”特別塗装機”成田に初降臨！ しかも”デビュー戦”…なぜ日本が選ばれたのか 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin LCC予約で「時間帯」気にしてる人、大損!? ジェットスター便での「破壊破り旅行プラン」限定出現 その内容とは あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
