「高速バス＝遅延が心配」払拭なるか利用者も知っていると役に立つ渋滞対策

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常磐道高速バスの上り便で、乗務員に八潮PAからつくばエクスプレスへ乗り継ぐ旨を告げ100円を払うと、乗り継ぎ券をもらえる（2018年12月、中島洋平撮影）。

八潮PA（2018年12月、中島洋平撮影）。

八潮PAの高速バス利用者出口。いちど出ると外からは入れない（2018年12月、中島洋平撮影）。

徒歩６分ほどで八潮駅に到着（2018年12月、中島洋平撮影）。

有人改札で乗り継ぎを提示すると、六町から秋葉原までの駅で降車できる（2018年12月、中島洋平撮影）。

高速バスは渋滞にどう対策しているのか。写真はイメージ（画像：photolibrary）。

八潮PAに停まる茨城交通のバス（2018年12月、中島洋平撮影）。

東京駅八重洲南口に発着する鹿島神宮行き高速バス。本数は関東でもトップクラスで、通勤利用も多い（2016年9月、中島洋平撮影）。

西鉄天神高速バスターミナルの降車ホームでは、到着予定便の運行状況がリアルタイムで示される（2018年11月、成定竜一撮影）。

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