首都高「小松川JCT」開通でどう変わる？ C2と7号線直結、ライダーも歓喜のワケ 読み込み中... 小松川JCTの構造。7号線小松川出口は分岐方向が変更されるほか、「中環小松川入口」が新設される（画像：首都高速道路）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川料金所（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川料金所（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2本線への接続部（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2から7号線へのランプには赤いカラー舗装（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2から7号線へのランプには赤いカラー舗装（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 小松川出口の案内標識。現在は本線の右から分岐するが、JCT開通後は左からに変更される（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 7号線錦糸町出口より内側は二輪車のふたり乗りが禁止されている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2の葛西方面を望む。荒川と中川を分ける堤防を活用して建設されている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 首都高C2と7号線の交点に新設された小松川JCT（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 小松川JCTの開通効果。ルートの選択肢が増える（画像：首都高速道路）。 小松川JCTのランプウェーから7号線の千葉方面を望む（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「わざとやってる！」NEXCOが公開した“高速逆走”の衝撃映像！ 「うっかり」だけじゃないヤバすぎる実態とは あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 首都高が公開「青いカブトムシ」みたいな建機とは？ “日本橋区間”の地下化で活躍 「なんだかカワイイ」合体マシン！ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
