首都高「小松川JCT」開通でどう変わる？ C2と7号線直結、ライダーも歓喜のワケ 読み込み中... 小松川JCTの構造。7号線小松川出口は分岐方向が変更されるほか、「中環小松川入口」が新設される（画像：首都高速道路）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川料金所（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川料金所（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2本線への接続部（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2から7号線へのランプには赤いカラー舗装（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2から7号線へのランプには赤いカラー舗装（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 小松川出口の案内標識。現在は本線の右から分岐するが、JCT開通後は左からに変更される（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 7号線錦糸町出口より内側は二輪車のふたり乗りが禁止されている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2の葛西方面を望む。荒川と中川を分ける堤防を活用して建設されている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 首都高C2と7号線の交点に新設された小松川JCT（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 小松川JCTの開通効果。ルートの選択肢が増える（画像：首都高速道路）。 小松川JCTのランプウェーから7号線の千葉方面を望む（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「狂気の逆走車」高速道に出現！「過去イチヤバイ」“戦慄の瞬間”が公開される SNSもドン引き「恐怖でしかない」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「地獄の東京」「イベント多すぎてワロタ」 25日は“93万人が押し寄せる花火大会”だけじゃない！ 首都高も「止まる！」広域で交通マヒの可能性も 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
