首都高「小松川JCT」開通でどう変わる？ C2と7号線直結、ライダーも歓喜のワケ 読み込み中... 小松川JCTの構造。7号線小松川出口は分岐方向が変更されるほか、「中環小松川入口」が新設される（画像：首都高速道路）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川入口からランプはC2をまたぎ、料金所へ通じている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川料金所（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 中環小松川料金所（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2本線への接続部（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2から7号線へのランプには赤いカラー舗装（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2から7号線へのランプには赤いカラー舗装（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 小松川出口の案内標識。現在は本線の右から分岐するが、JCT開通後は左からに変更される（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 7号線錦糸町出口より内側は二輪車のふたり乗りが禁止されている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 C2の葛西方面を望む。荒川と中川を分ける堤防を活用して建設されている（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 首都高C2と7号線の交点に新設された小松川JCT（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 小松川JCTの開通効果。ルートの選択肢が増える（画像：首都高速道路）。 小松川JCTのランプウェーから7号線の千葉方面を望む（2019年10月31日、中島洋平撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan ついに「現金車“完全NG”の高速道路」が完成！ NEXCOの「ETC専用化」一気に進行!? 東名・新東名・中央道ほか35か所が追加 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 秋田道240km、3月に“ほぼ”全線開通へ 最後の「トンネル3本区間」が接続 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
