陸に上がった巨大フェリー「さんふらわあ きりしま」 水面下には「動くヒレ」があった 読み込み中... JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 陸に上がった「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 JMUの因島工場に入渠した「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 船体下部手前側が「フィンスタビライザー」。奥にあるヒレ状のものも横揺れを抑える「ビルジキール」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 手作業で塗られていく「さんふらわあ きりしま」（2019年10月、恵 知仁撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 船の通航料「あってはならない」世界が断固反対のワケ ただ中東から戻ってくるタンカーは「再び現地へ行ける」のか？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ロシアの巡視艇がウクライナ軍の攻撃で「大破着底」 衛星画像で被害明らかに 船体に“巨大な穴” あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
