陸に上がった巨大フェリー「さんふらわあきりしま」水面下には「動くヒレ」があった

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JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMU因島工場へドック入りした「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

陸に上がった「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

JMUの因島工場に入渠した「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

船体下部手前側が「フィンスタビライザー」。奥にあるヒレ状のものも横揺れを抑える「ビルジキール」（2019年10月、恵知仁撮影）。

手作業で塗られていく「さんふらわあきりしま」（2019年10月、恵知仁撮影）。

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