大型車の車輪脱落事故 過去最悪に迫る勢い 冬に多発 なぜほぼ「左後輪」なのか？ 読み込み中... 「ダブル連結トラック」は全長21mのフルトレーラーと比べ、荷室容積が合計で22.3立方メートル、家庭用の浴槽（200Lと仮定）換算で約112杯ぶん増える（画像：福山通運）。 大型車による車輪脱落事故の発生件数推移（画像：国土交通省）。 2018年度の車輪脱落事故の月別発生状況（画像：国土交通省）。 事故発生場所、事故車両における「使用の本拠」の内訳（画像：国土交通省）。 車輪の脱着から脱落発生までの期間（画像：国土交通省）。 車輪脱落事故車両の車齢（画像：国土交通省）。 車輪脱落事故の推定される発生原因の内訳（画像：国土交通省）。 大型車の車輪脱落事故が急増している。写真はイメージ（画像：Tewin Kijthamrongworaku／123RF）。 車輪脱落事故防止の啓発チラシ（画像：国土交通省）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「疲れない」大型トラック／トレーラーに進化！ 日野「プロフィア」新型が登場 ドライバー不足を“技術”で解決？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「検査というよりスタント」トラックが“えげつない角度”で傾く画像が話題に！ 失敗した場合はどうなる？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
