「加湿機能つき飛行機」増えているワケ ボーイング787とエアバスA350 なぜ可能に？ 読み込み中... JALのエアバスA350型機の機内（2019年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 JALのボーイング787型機の機内（2019年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 JALの「国内線仕様」ボーイング787-8型機に採用されたファーストクラスの座席イメージ（画像：JAL）。 JALのA350型機。高い湿度の客室をセールスポイントとしている。その奥はB777型機（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのボーイング787型機。ANAはこのモデルのローンチカスタマー（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES SNS驚愕「俺の乗った席に総理が!?」 高市首相ロンドン訪問でまさかの「JAL最新鋭機」が抜擢！…なぜ？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「高すぎ…」 JAL・ANA燃油サーチャージさらに値上げ「北米線は1区間6万5000円」…政府緩和措置で”軽減”も 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
