0番線はなぜ誕生？ 始まりが1にならなかった各駅の事情 「れい」と読んでPRする駅も 読み込み中... 米子駅のJR境線ホーム。「0（れい）」と「霊」をかけた「霊番線（霊番のりば）」に、『ゲゲゲの鬼太郎』列車が発着する。写真はホーム柵の内側から撮影（2014年4月、児山 計撮影）。 綾瀬駅の北綾瀬行きホームを示す0番線の看板。1番線の先端に追設したため0番線を名乗る（2006年5月、児山 計撮影）。 駅本屋側にホームを増設した場合、ほかの番線を変更しないよう0番線と命名されるケースがある。写真は越後湯沢駅の0番線（2014年3月、児山 計撮影）。 JR四国の後免駅では、土佐くろしお鉄道開業の際に本屋側にホームを増設した結果、0番線が生まれた（2006年11月、児山 計撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 大地にそびえる鉄骨美！ 意外と少ない「トレッスル橋」の美しさを空から眺める 「新たな展示車両」の来歴は？ 青梅鉄道公園に加わる「3両」と中央線との縁を調べてみた 「乗るのが極めて難しい路線」ついに廃止へ すでに役目は終えていた!? そこで走っていた“激レア列車”とは 大きな窓の特急、なぜ減っている？ 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!? この画像の記事を読む
