県初のラウンドアバウト そこは鉄道廃線跡 ならではの課題解決に合理的だったワケ 読み込み中... 西那須野～大田原～黒羽～那須小川間を結んだ東野鉄道。黒羽～那須小川間は1939年に、西那須野～黒羽間は1968年に廃止された。1933年の地図を加工（画像：時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」［(C)谷 謙二］にて作成）。 旧那須小川駅（現在の小川中学校）付近の商店街にある東野鉄道にちなんだレリーフ（2020年6月、中島洋平撮影）。 ラウンドアバウト化前の状況（画像：国土地理院）。 ラウンドアバウト化工事中（画像：大田原市）。 複雑な交差点がラウンドアバウト化によってすっきりした（2020年6月、中島洋平撮影）。 複雑な交差点がラウンドアバウト化によってすっきりした（2020年6月、中島洋平撮影）。 複雑な交差点がラウンドアバウト化によってすっきりした（2020年6月、中島洋平撮影）。 複雑な交差点がラウンドアバウト化によってすっきりした（2020年6月、中島洋平撮影）。 複雑な交差点がラウンドアバウト化によってすっきりした（2020年6月、中島洋平撮影）。 大田原市にできた栃木県初のラウンドアバウト。中央上から下に延びるのが市道旧東野鉄道線（画像：大田原市）。 狭原のラウンドアバウト。旧東野鉄道線から南を望む（2020年6月、中島洋平撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 EVバスが増えたら「街が停電する」可能性アリ!? 実際どうなのか？ リスク回避に必須の「賢い運用」とは？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 現役最古参の路線バス「やっぱ廃車しません！」 社長の“鶴の一声”発動!? 一転して保存・活用へ 関東自動車 「国産EVバス」大量に導入へ 鮮やかな赤い車両が宇都宮でデビュー！ “1都市まるごと電気バス化”目指す この画像の記事を読む
