炎天下の空港で働くANA機「地上支援スタッフ」新型コロナ禍の2020年版健康管理とは

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取材当日の羽田空港。スマートフォンの東京の気温は31度、現場の温度計は36度を示している（2020年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAが公開した「グランドハンドリングスタッフ熱中症対策」の様子（2020年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAが公開した「グランドハンドリングスタッフ熱中症対策」の様子（2020年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAが公開した「グランドハンドリングスタッフ熱中症対策」の様子（2020年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAが公開した「グランドハンドリングスタッフ熱中症対策」の様子（2020年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAが公開した「グランドハンドリングスタッフ熱中症対策」の様子（2020年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAが公開した「グランドハンドリングスタッフ熱中症対策」の様子（2020年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAが公開した「グランドハンドリングスタッフ熱中症対策」の様子（2020年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAエアポートサービスのランプサービス部業務課松井晋吾マネージャー（2020年7月2日、乗りものニュース編集部撮影）。

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