「御堂筋線直通」ホントに実現 「来る」といわれて50年 北大阪急行の延伸なぜいま？ 読み込み中... 北大阪急行延伸区間の位置（国土地理院の地図を加工）。 箕面萱野駅予定地は「みのおキューズモール」に隣接（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 箕面萱野駅（かやの中央）の仮設バス乗り場（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 みのおキューズモール（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 みのおキューズモールの敷地内を流れる千里川。一時的な流路変更の工事が行われている（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 みのおキューズモールの南側で、箕面萱野駅バスターミナルの建設が進められている（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 みのおキューズモールから千里中央への直行バス（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 箕面トンネルから千里中央へ向かうバス（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 箕面市船場地区には繊維団地のビルが複数あり、千里中央とは送迎バスで結ばれている（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 千里中央のバスターミナル（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 千里中央の阪急バス乗り場案内（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 千里中央に停まる阪急箕面駅行きのバス（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 新御堂筋から箕面駅までのあいだは狭い道を走る（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 阪急箕面線の箕面駅。観光仕様の駅だが、梅田への直通列車は平日にわずかしかない（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 延伸区間にできる箕面船場阪大前駅の予定地。新御堂筋の下に駅ができる（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 「ポールスター」こと北大阪急行の車両（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 終点となる箕面萱野駅付近から千里中央方面を望む。新御堂筋の左側にバスターミナルが設けられる（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 箕面トンネルに入る箕面森町行きのバス。一帯は阪急バスのエリア（2020年6月、宮武和多哉撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 新型「屋根なし2階建てバス」福岡に初導入！ 国産車を輸入車で置き換え 新路線も設定 西鉄 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「クレカのタッチ決済で電車」首都圏11社局で“相互乗り入れ”3月開始へ 事業者またぎOKで一気に普及か？ しかし「JR東日本は対象外」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
