6段つづら折りスロープの異様 「またぐ道路がない巨大歩道橋」なぜできた 横浜の廃校裏 読み込み中... 横浜藤沢線の予定地をまたぐ、ひまわり歩道橋が中央に見える（画像：国土地理院）。 横浜市内の道路計画図。横浜藤沢線は環状2号線から鎌倉市へ伸びる（画像：横浜市）。 鎌倉市から藤沢市にかけての計画図（画像：神奈川県）。 旧野庭高校裏の横浜藤沢線（2019年12月、宮武和多哉撮影）。 旧野庭高校の校舎などは文化財の保管施設として再利用されている（2019年12月、宮武和多哉撮影）。 旧野庭高校の裏手（2019年12月、宮武和多哉撮影）。 野庭地区を走る横浜市営バス（2019年12月、宮武和多哉撮影）。 野庭から上永谷にかけては、団地の裏手に昔ながらの峠道が（2019年2月、宮武和多哉撮影）。 ひまわり歩道橋の野庭側のスロープ（2019年12月、宮武和多哉撮影）。 ひまわり歩道橋は2009年竣工（2019年12月、宮武和多哉撮影）。 歩道橋から北の上永谷方面を望む。右手には馬洗川が流れる（2019年2月、宮武和多哉撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 新東名に「トヨタ印のPA」が誕生!? 建設中区間でNEXCOと連携して運営へ 「クルマ好きの聖地」になるか 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
