埼玉県初の「燃料電池バス」 12/1運行スタートの西武バス版「SORA」を見てきた 読み込み中... 西武バスが導入した燃料電池バス「SORA」（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 西武バスが導入した燃料電池バス「SORA」（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 西武バスが導入した燃料電池バス「SORA」（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 西武バスが導入した燃料電池バス「SORA」（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 燃料電池バス「SORA」の水素の充填口（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 西武バスが導入した燃料電池バス「SORA」。灯火類はほぼLED（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 燃料電池バス「SORA」の車体後部に設けられた外部配電部分（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 燃料電池バス「SORA」の車体後部に設けられた外部配電部分（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 既存のハイブリッドバス（向かって左）と並んだ燃料電池バス「SORA」（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 西武バスが導入した燃料電池バス「SORA」の運転席。ハンドルに付いた各種ボタンが特徴的だが、これは既存のハンドルを流用したため残されているだけで、何かを操作できるわけではないとのこと（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 西武バスが導入した燃料電池バス「SORA」の車体後部底面。従来のディーゼルエンジン搭載バスの場合はここに排気管やマフラーなどがあった（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 西武バスの渡邊一洋社長と燃料電池バス「SORA」（2020年11月25日、柘植優介撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 日本に「新たなバスメーカー」設立へ 三菱ふそう×台湾ホンハイ 2026年に誕生 「FUSO」ブランドはどうなる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 愛知と福島だけ！ 新型「クラウンセダン」パトカー 使い勝手どうなの？ “特有の苦労”にも言及 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
