絶滅寸前「特急シンボルマーク」 60年続く「栄光の逆三角形」現在見られる列車は？ 読み込み中... 特急「やくも」で活躍中の381系電車。特急シンボルマークが見られる数少ない列車だ（2020年6月、伊原 薫撮影）。 特急「やくも」で使われている381系電車のうち、一部は平面状の特急シンボルマークを装備する（2019年12月、伊原 薫撮影）。 特急「踊り子」として走る185系電車。特急シンボルマークは485系などより小ぶりだ（2020年2月、伊原 薫撮影）。 キハ181系ディーゼルカーによる特急「はまかぜ」。カラーリングが変わっても特急シンボルマークは不変だった（2010年11月、伊原 薫撮影）。 特急「はまかぜ」で使用されていたキハ181系ディーゼルカー。小ぶりの特急シンボルマークが取り付けられていた（2010年10月、伊原 薫撮影）。 キハ181系ディーゼルカーの特急シンボルマーク。貫通扉に埋め込むような形で取り付けられていた（2010年10月、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館で並ぶクハ583形電車（手前）とクハ489形電車。クハ583形のものは分割式だ（2016年3月、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館に保存されているキハ81形ディーゼルカー。先頭部の特急シンボルマークが誇らしげだ（2016年4月、伊原 薫撮影）。 381系特急形電車の車両前面で輝く逆三角形の「特急シンボルマーク」（2020年6月、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館に保存されているクハ489形。151系とほぼ同じスタイルだ（2016年3月、伊原 薫撮影）。 貨物列車の先頭に立つEF66形電気機関車。前面中央のナンバープレート部分が逆三角形でデザインされている（1990年、伊藤真悟撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「地獄の東京」「イベント多すぎてワロタ」 25日は“93万人が押し寄せる花火大会”だけじゃない！ 首都高も「止まる！」広域で交通マヒの可能性も あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 まだ現役！ 「驚異の長寿」を誇る南海“古豪”電車は不死身なのか？ 日本初「20m級ステンレス車」の現在地 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
