この冬いつものCMがない… 転換点を迎えた「ガーラ湯沢駅」の生い立ちと未来 読み込み中... 冬季に新幹線しか走らない越後湯沢～ガーラ湯沢間のきっぷ。在来線扱いのため250円で乗れる。写真は消費税率改定前の運賃のもの（2012年4月、杉山淳一撮影）。 上越新幹線を走る、2階建て新幹線のE4系電車（画像：写真AC）。 ガーラ湯沢駅（2012年4月、杉山淳一撮影）。 ワーケーションの推進で、レストハウス「チアーズ」を開放（画像：JR東日本）。 ガーラ湯沢駅の位置（画像：JR東日本）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「日本の鉄道＝優れているけど“ガラパゴス”」がここにも？ “標準化”の壁 AI活用の“初手でつまづく”恐れ 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 「日本最長の昼行特急」が復活!? 「2府4県」を7時間以上かけて走破する列車がいよいよ運転 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
