この冬いつものCMがない… 転換点を迎えた「ガーラ湯沢駅」の生い立ちと未来 読み込み中... 冬季に新幹線しか走らない越後湯沢～ガーラ湯沢間のきっぷ。在来線扱いのため250円で乗れる。写真は消費税率改定前の運賃のもの（2012年4月、杉山淳一撮影）。 上越新幹線を走る、2階建て新幹線のE4系電車（画像：写真AC）。 ガーラ湯沢駅（2012年4月、杉山淳一撮影）。 ワーケーションの推進で、レストハウス「チアーズ」を開放（画像：JR東日本）。 ガーラ湯沢駅の位置（画像：JR東日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY タワークレーンも地上から安全操作！ アクティオの電動建機・遠隔化技術と屋内向け「冷える～む3」にみる建設現場の進化 地中の危険を可視化！ 西尾レントオールが提案する埋設物検知センサー付きバケットで掘削事故ゼロの現場へ この画像の記事を読む
