この冬いつものCMがない… 転換点を迎えた「ガーラ湯沢駅」の生い立ちと未来 読み込み中... 冬季に新幹線しか走らない越後湯沢～ガーラ湯沢間のきっぷ。在来線扱いのため250円で乗れる。写真は消費税率改定前の運賃のもの（2012年4月、杉山淳一撮影）。 上越新幹線を走る、2階建て新幹線のE4系電車（画像：写真AC）。 ガーラ湯沢駅（2012年4月、杉山淳一撮影）。 ワーケーションの推進で、レストハウス「チアーズ」を開放（画像：JR東日本）。 ガーラ湯沢駅の位置（画像：JR東日本）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 日本初の「水素電車」ついに営業運転へ 実証5年 1回の充填で「約70km走行」 新型も 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本最速！新たな新幹線「専用検測車」のデザインが決定 2029年度中にデビューへ 愛称は「ソアー」に あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
