「トライスター」もエアバスだった!? 大手メーカー「エアバス」の一風変わった名前の由来 読み込み中... エアバスが発表した「ゼロエミッション旅客機」のブレンデッド・ウィング・ボディデザイン。水素で飛行するコンセプトの次世代旅客機としている（画像：エアバス）。 ドイツ・ハンブルクのエアバスの工場から現れたANAのエアバスA380、3号機（恵 知仁撮影）。 上がJALのDC-10。下がANAのロッキードL1011「トライスター」。共にエアバスと名付けられたモデルたち（画像：JAL・ANA）。 JASのA300。前身であるTDA時代に導入され、同社がJALと合併後もしばらくは運航された（画像：JAL）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 性能で劣る「グリペン」なぜ急浮上？ カナダの「F-35本命状態」を狂わせた“国民感情の悪化”とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「中継ぎエアフォースワン」はまさかの“中古”!? トランプ大統領お披露目の新専用機 その異例の経緯とは 欧州次世代戦闘機計画が頓挫！→日本ら「GCAP」に影響は？ “参加”匂わせるドイツで進行中の「独自戦略」とは この画像の記事を読む
