「第二山手線」の夢なぜ消えた「東武大師線」ミニ支線で終わるはずじゃなかった歴史

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西板線のルート概略。西新井～上板橋間に4駅が計画されていた。ときわ台はまだなかった（東武鉄道の資料をもとに国土地理院の地図を加工）。

大師前駅は改札レス（中島洋平撮影）。

大師前駅は改札レス（中島洋平撮影）。

大師前駅に入る8000型電車（中島洋平撮影）。

西新井駅の大師線専用改札。入場もしくは出場時にきっぷを回収する。一駅間の路線ならではの運用（中島洋平撮影）。

大師線を走る8000型電車のうち、緑色の編成は「草だんご列車」との愛称。車両を共通運用する亀戸線では「緑亀」と呼ばれる（中島洋平撮影）。

正月は増発され2列車での運用。亀戸～大師前～北春日部のあいだで車両が出入りする（画像：東武鉄道）。

「草だんご列車」こと緑の8000型電車。草だんごは西新井大師の名物になっている（画像：東武鉄道）。

大師前駅。大師線は2両編成の8000型電車が往復している（中島洋平撮影）。

環七通り（手前）の南側に立つマンションが旧大師前駅の跡（中島洋平撮影）。

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