引退迫る？ 国鉄特急形電車の生き残り「381系」振子式車両の先祖はいま 読み込み中... 大糸線の信濃森上駅でED60形のさよなら列車と並ぶ381系の特急「しなの」（1984年3月25日、伊藤真悟撮影）。 JR東海が改造したクロ381形10番台のパノラマグリーン車を先頭にした381系特急「しなの」（1989年、恵 知仁撮影）。 2015年10月30日で特急「くろしお」から引退した381系（2014年9月、恵 知仁撮影）。 リニューアル工事で灰色地に緑色・黄色の帯となった381系特急「やくも」。この塗装は「ゆったりやくも」化により消滅（2006年3月5日、伊藤真悟撮影）。 特急「やくも」に使われる381系特急形電車（画像：AC）。 クロ380形のパノラマグリーン車を先頭に伯備線を行く特急「やくも」（画像：photolibrary）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰！ “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 「寝台電車」583系カラーになった特急車両が登場 JR東日本が実車の画像を公開！ 着々と“衣装替え”進む この画像の記事を読む
