引退迫る？ 国鉄特急形電車の生き残り「381系」振子式車両の先祖はいま 読み込み中... 大糸線の信濃森上駅でED60形のさよなら列車と並ぶ381系の特急「しなの」（1984年3月25日、伊藤真悟撮影）。 JR東海が改造したクロ381形10番台のパノラマグリーン車を先頭にした381系特急「しなの」（1989年、恵 知仁撮影）。 2015年10月30日で特急「くろしお」から引退した381系（2014年9月、恵 知仁撮影）。 リニューアル工事で灰色地に緑色・黄色の帯となった381系特急「やくも」。この塗装は「ゆったりやくも」化により消滅（2006年3月5日、伊藤真悟撮影）。 特急「やくも」に使われる381系特急形電車（画像：AC）。 クロ380形のパノラマグリーン車を先頭に伯備線を行く特急「やくも」（画像：photolibrary）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 新幹線の「粋な車内放送」に小泉防衛大臣が感謝！ そのおかげで見ることができた景色とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 東武線「下町のジャンクション駅」が激変!? “駅前まるごと再開発”の検討が本格化 完成はいつ？ 圧倒的な再現度！ 「ちょっと昔の中央＆山手線」が方向幕ゲームアプリに登場 廃止された列車名も収録 この画像の記事を読む
