こいつ、光るぞ…！ 超大型「ゴールドウイング」白バイ 愛知県警の玄関に鎮座のワケ 読み込み中... 愛知県警本部の北館1階、正面玄関に展示されているホンダ「ゴールドウイング」GL1500P。車両総重量は470kgあり、2輪ではかなりの重量級（2021年4月8日、柘植優介撮影）。 愛知県警本部の北館1階、正面玄関に展示されているホンダ「ゴールドウイング」GL1500P。車両総重量は470kgあり、2輪ではかなりの重量級（2021年4月8日、柘植優介撮影）。 愛知県警本部の北館1階、正面玄関に展示されているホンダ「ゴールドウイング」GL1500P。車両総重量は470kgあり、2輪ではかなりの重量級（2021年4月8日、柘植優介撮影）。 愛知県警本部の北館1階、正面玄関に展示されているホンダ「ゴールドウイング」GL1500P。車両総重量は470kgあり、2輪ではかなりの重量級（2021年4月8日、柘植優介撮影）。 特徴的なデザインのホンダ「ゴールドウイング」GL1500Pのカギ（2021年4月8日、柘植優介撮影）。 栃木県警の「ゴールドウイング」GL1500P。愛知県警の車体とは赤色灯やスピーカーの形状が異なる（2020年1月、柘植優介撮影）。 栃木県警の「ゴールドウイング」GL1500P。愛知県警の車体とは赤色灯やスピーカーの形状が異なる（2020年1月、柘植優介撮影）。 埼玉県警に配備されているサイドカー（側車）付きの「ゴールドウイング」1500P（2019年1月、柘植優介撮影）。 警視庁に配備されているサイドカー（側車）付きの「ゴールドウイング」1500P。埼玉県警の車体とは赤色灯を始めとして細かいディテールが異なる（2020年1月、柘植優介撮影）。 警視庁に配備されているサイドカー（側車）付きの「ゴールドウイング」1500P。サイドカー（側車）の位置が逆のタイプ（2020年1月、柘植優介撮影）。 警視庁に配備されているサイドカー（側車）付きの「ゴールドウイング」1500P。前後の車体でサイドカー（側車）の位置が左右で異なっている（2020年1月、柘植優介撮影）。 埼玉県警に配備されている黒仕様のサイドカー（側車）付き「ゴールドウイング」1500P（2019年1月、柘植優介撮影）。 警視庁のホンダVFR800P（2011年11月、柘植優介撮影）。 埼玉県警のホンダCB1300P（2019年1月、柘植優介撮影）。 警視庁のヤマハFJR1300P（2020年1月、柘植優介撮影）。 警視庁のヤマハXT250P。これは交通取締用ではなく、おもに大規模災害などに備えて配備されている（2020年1月、柘植優介撮影）。 茨城県警のスズキGSF1200P。白バイでは数少ないスズキ製（2020年1月、柘植優介撮影）。 愛知県警本部の北館1階、正面玄関に展示されているホンダ「ゴールドウイング」GL1500P。2021年3月24日から展示が始まった（2021年4月8日、柘植優介撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ここで冷静になって「中国車の現在地」を見てみましょう あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 サイドカーは「バイク」か「クルマ」か!? 同じ見た目でも「ヘルメット＆免許」が全然違う！ 原因は法律のねじれにあり 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
