ボーイング737 なぜエンジンが「おにぎり型」？ 最初は丸いエンジンだったのに 読み込み中... 正面からみたホーカー・シドレー「トライデント」（画像：MilborneOne［CC BY-SA〈https://bit.ly/2yFfWme〉］）。 ボーイング737-500を前方から。エンジン下部が潰れているのがわかる（乗りものニュース編集部撮影）。 TUI航空ベルギーのボーイング737MAX（画像：TUI航空ベルギー）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 昔「羽田は国内線、成田は国際線」でしたよね？ なぜ今は「両方羽田が多数」なのでしょう…→その経緯、そして今後の展望とは 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「中四国地方の空港で初導入の設備」広島空港で2月実装へ 搭乗口までラックラク！ スタッフの負担軽減にも なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
