43歳を迎えた成田空港 開港までの激動の歴史 当初計画は面積2倍、「成田」でもなかった 読み込み中... 新東京国際空港、初期の計画案(画像:国土交通省「昭和39年度運輸白書」より)。 成田空港を離陸する旅客機(乗りものニュース編集部撮影)。 新東京国際空港の配置計画(画像:国土交通省「昭和44年度運輸白書」より)。 3本並ぶ塔の真ん中が初期の新東京国際空港管制塔。その後はランプコントロールとして使われ、2021年から取り壊しが始まった(乗りものニュース編集部撮影)。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた (PR)lockheedmartin ANA国内新運賃「シンプル」に“救済措置”!? 炎上の「座席指定できない」問題、有料オプションで解決へ! 株主総会で表明 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた! (PR)AUTOWAY さらば開港以来の“壁”! 成田空港T2駅に残る「検問所跡」ついに撤去!“二重改札”も廃止へ 劇的変化はいつ? 「改悪だ!」批判殺到のANA“上級会員”SFC、「年間300万決済」ルールを見直しへ! “修行僧”の努力は報われるか この画像の記事を読む