新幹線の秘境駅「奥津軽いまべつ駅」 実は便利？ 知っておくと役立つ交通網 読み込み中... 奥津軽いまべつ駅の駅舎と駅前風景（乗りものニュース編集部撮影）。 奥津軽いまべつ駅の駅舎と駅前風景（乗りものニュース編集部撮影）。 奥津軽いまべつ駅に隣接する、津軽線の津軽二股駅。奥には津軽線から青函トンネル方面へ合流する貨物列車（乗りものニュース編集部撮影）。 奥津軽いまべつ駅に進入する新幹線の列車（乗りものニュース編集部撮影）。 津軽二股駅は「道の駅いまべつ」と一体化している（乗りものニュース編集部撮影）。 津軽線の終着駅・三厩駅（乗りものニュース編集部撮影）。 津軽線の終着駅・三厩駅（画像：写真AC）。 奥津軽いまべつ駅に隣接する、津軽線の津軽二股駅。写真は北海道新幹線開業以前で、左側に見えるのは前身である海峡線の津軽今別駅（2009年10月、恵 知仁撮影）。 津軽五所川原駅と津軽中里駅をむすぶ津軽鉄道（画像：photolibrary）。（画像：photolibrary）。 奥津軽いまべつ駅と津軽中里駅を結ぶ予約制乗合タクシーの経路図（画像：青森県交通政策課）。 国道339号の龍飛地区の一部区間は階段になっている（恵 知仁撮影）。 北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅（画像：photolibrary）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 富士山への激混み特急「次も特急で～す！」で緩和なるか？ 富士急3月ダイヤ改正 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 これが「ひかり」なの!? 16両のうち1両が“異世界”になった列車が運行される 車内アナウンスも一味違う！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
