鉄道なくても「〇〇駅」なぜ？ 自動車駅とは何か 実態はバス停でも「駅」である理由 読み込み中... 神奈川県平塚市にある金目駅。鉄道駅ではなくバス停。かつて国鉄への連絡乗車券を販売していた。1962年（写真提供：神奈川中央交通）。 静岡県富士市にある吉原中央駅。富士急静岡バスが発着する自動車駅（2018年4月、乗りものニュース編集部撮影）。 静岡県富士市にある吉原中央駅。富士急静岡バスが発着する自動車駅（2018年4月、乗りものニュース編集部撮影）。 東急バスの砧本村バス停。上屋やベンチは、廃線となった砧線の駅設備を転用したものといわれる（2020年3月、中島洋平撮影）。 「かしてつバス」は、鹿島鉄道の廃線跡に設けられた専用道を走る。写真は駅跡に建つバス停（2020年8月、中島洋平撮影）。 神奈川中央交通が「湘南ひらつか七夕まつり」開催時に運行した「豊田本郷駅」行きの臨時バス。2017年撮影。しかし、そのような名前の鉄道駅はない（写真提供：神奈川中央交通）。 江戸崎駅。JR土浦駅とを結ぶジェイアールバスが発車待ちしている（2020年2月、大藤碩哉撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「寝台電車」583系カラーになった特急車両が登場 JR東日本が実車の画像を公開！ 着々と“衣装替え”進む 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む
