横浜のバス「激セマ・急坂区間」5選 ゆずも歌った地元の難所 380万市民を支える運転テク 読み込み中... 岡村中学校前を曲がる横浜市営バス78系統（宮武和多哉撮影）。 岡村地区・古泉バス停付近でスラローム状のカーブを曲がる（宮武和多哉撮影）。 京急バス「上1」系統。大久保池跡バス停付近でクランクカーブを曲がる（宮武和多哉撮影）。 「上1」系統の終点、南高校前では3台ほどのバスが停車できるスペースがあり、誘導員の指示に従って折り返していく（宮武和多哉撮影）。 横浜市営バス75系統。終点、介護施設くぬぎ台へ向けて坂道を下る（宮武和多哉撮影）。 横浜市営バス75系統。くぬぎ台団地バス停発着の便も多い（宮武和多哉撮影）。 横浜市営バス75系統。くぬぎ台団地バス停発着の便も多い（宮武和多哉撮影）。 新幹線の高架をくぐり、鶴ヶ峰駅に向かうバス横浜市営バス75系統（宮武和多哉撮影）。 新幹線の高架をくぐり、鶴ヶ峰駅に向かうバス横浜市営バス75系統（宮武和多哉撮影）。 岡村中学校前交差点を右折する市営バス78系統（宮武和多哉撮影）。 神奈中バス11系統。バス専用信号にしたがい、石川小学校前～唐沢間で対向便と交換する（宮武和多哉撮影）。 岩井町坂上付近を行く相鉄バス浜4系統（宮武和多哉撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 座って通勤・通学に「課金」、最も定着している路線はどこ？ いくらなら払えるか“上限”も明らかに！ 一方で“苦言”も多数!? 「本当の品川にある」京急の駅、高架化後のイメージが公開 上も下もガラス張りに！ ただし“注文”も 京急電車が「スカイライナーの始発駅」へ 普段走らない区間や閉鎖エリア見学を盛り込んだ激レアツアー開催 お値段3倍以上でも需要あり？ 横須賀線グリーン車vs.京急「300円シート」 乗り比べて見えた“違い” この画像の記事を読む
