白ナンバートラックの飲酒対策はなぜザルなのか 八街事故 課題多い政府緊急対策 読み込み中... 福岡県における2020年１～8月の飲酒運転事故発生状況。朝８～10時が最多。福岡では2019年に、日中の飲酒事故件数が夜間のそれを上回った（画像：福岡県警）。 警視庁による2020年末の飲酒検問。警察行政の基本は取締り。安全運転管理者による飲酒運転防止は後手に回った感がある（中島みなみ撮影）。 アルコールチェックを義務化することを期待する高山俊吉弁護士（中島みなみ撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 “走るサウナ!?” 水風呂付き「移動サ活車」JMSに登場！ 普通免許OK＆EV仕様でどこでも整うゥ～ 極限までそぎ落とした「モトコンポ」JMSで披露!? タンクとボディが分離する「一見リスキーなデザイン」 シートはほぼ“馬の鞍” 「横断歩道で車が止まってくれる率」過去最高56.7％に←よく今まで事故起きなかったね… JAF調査から見える「歩行者の自衛／運転者の怠惰」 「ダッシュボードにぬいぐるみズラリ♪」 なぜクルマを「部屋化」するのか？専門家が指摘するその心理とは この画像の記事を読む
